Audi RS Q8 роскошный лидер семейства Q

Фирменная восьмиугольная решетка радиатора Singleframe – визитная карточка знаменитой автомобильной марки, в сочетании с новой стилистикой боковых воздухозаборников в черном глянцевом цвете идеально подчеркивает спортивный характер внедорожника от Audi Sport.

Ценители культового бренда могут купить внедорожник Audi в сети салонов AutoMaximum, а также воспользоваться услугой индивидуального заказа автомобиля, которая позволяет подобрать модель исключительно по вашим параметрам.

Непрерывная линия порогов Audi RS Q8 стандартно окрашена в серый цвет под названием Манхэттен, благодаря чему архитектура кузова выглядит еще более динамично. Центральным элементом дизайна является задний бампер RS с интегрированным диффузором в черном глянцевом цвете. Дополнительную аэродинамику и высокий уровень устойчивости автомобиля на высоких скоростях обеспечивает спойлер на краю крыши RS.

Корпуса наружных зеркал флагманского внедорожника RS Q8 выполнены в стандартном черном цвете, а в качестве опции доступна отделка в цвет кузова, алюминий или карбон. В сочетании с пакетами стайлинга черного и карбонового цвета кольца Audi и логотипы RS спереди и сзади доступны в черном цвете.

Также, вы можете выбрать одну из двух конфигураций светодиодных фар RS Matrix, которые как и задние фонари оснащены динамическими поворотниками и уникальной световой анимацией, характерной для автомобилей RS.
 

Элегантный интерьер Audi RS Q8

Интеллектуальная система привода RS Q8

Мощность 441 кВт, 800 Нм крутящего момента от 2200 до 4500 об / мин гарантируют впечатляющие динамические характеристики Audi RS Q8. Бензиновый двигатель V8 с турбонаддувом и прямым впрыском ускоряет флагманский внедорожник от Audi Sport GmbH до 100 км / ч всего за 3,8 секунды.

Опционально вы можете увеличить максимальную скорость Audi RS Q8 с 250 км/ч до 305 км/ч. Кроме того, характерно для линейки RS, водитель может настраивать звук двигателя через систему Audi drive select.

Biturbo V8 в новом RS сочетает в себе максимальную производительность и высокую эффективность. Инновационная гибридная система (MHEV) основана на современной 48-вольтовой электрической системе. Функциональным центром гибридной системы является ремень-генератор переменного тока.

Во время торможения он может восстанавливать до 12 кВт мощности и накапливать ее в компактной литий-ионной батарее благодаря функции рекуперации, что способствуют снижению расхода топлива в размере 0,8 литра на 100 километров.

Вторым преимущество эффективности RS Q8 является технология работы цилиндров по требованию. При низкой и промежуточной нагрузке на верхних передачах система деактивирует цилиндры 2, 3, 5 и 8, отключая впрыск топлива и зажигание, закрывая впускной и выпускной клапаны. Процесс переключения занимает доли секунды и практически незаметен для всех, кто находится в автомобиле.

Адаптивный контроль крутящего момента улучшает безопасность, стабильность и маневренность нового RS Q8. Во время динамического поворота дополнительный спортивный дифференциал quattro распределяет крутящий момент между задними колесами по мере необходимости.

Концепция безопасности внедорожника Q8 серии RS

Высокопроизводительный Audi RS Q8 является надежным напарником даже в самых экстремальных ситуациях. Широкий диапазон из более чем 30 интеллектуальных систем безопасности включает в себя такие функции, как адаптивный круиз-ассистент, помощник перекрестного движения, предупреждение о смене полосы движения и камера 360 градусов.

Также, RS Q8 стандартно поставляется с последним поколением информационно-развлекательной системой MMI navigation plus, которая включает в себя модуль передачи данных Audi connect со стандартом LTE Advanced и точку доступа Wi-Fi.

Система подвески Audi RS Q8

Стандартная адаптивная пневматическая подвеска с управляемым демпфированием позволяет RS Q8 чувствовать себя уверенно в любых дорожных ситуациях, на улицах мегаполиса и во время путешествий по бездорожью.

Опционально доступная электромеханическая активная стабилизация (EAWS) минимизирует крен кузова во время резкого поворота и встроена в 48-вольтовую электрическую систему.

Полноприводное рулевое управление, которое входит в стандартную комплектацию на малых скоростях поворачивает задние колеса на 5 градусов против направления передних колес для большей маневренности.

На высоких скоростях они поворачиваются на 1,5 градуса в том же направлении, что и передние колеса, чтобы улучшить устойчивость внедорожника во время быстрой смены полосы движения.

Также, водителю на выбор предоставлено восемь профилей системы динамического управления Audi drive select: комфортный, автоматический, динамический, экономичный, универсальный, внедорожный и индивидуально настраиваемые режимы RS1 и RS2 – профили, которые можно активировать непосредственно с помощью кнопки «RS-MODE» на руле.

Функционал Audi drive select позволяет настраивать управление двигателем и коробкой передач, усиление рулевого управления, пневматическую подвеску, звук двигателя и характеристики автоматического кондиционера.

Audi RS Q8-R – ограниченное издание от ABT

Несмотря на частые сравнения RS Q8 с Lamborghini Urus, фактически, трансмиссия и подвеска у этих флагманских внедорожников сильно отличается. Даже с учетом ограничений скорости, Audi признан самым быстрым внедорожником на Северной петле Нюрбургринга.

Тем не менее, Lamborghini имеет право похвастаться более высокой производительностью – итальянец обладает мощностью 641 л.с. и разгоняется до 100 километров в час за 3,6 секунды, в то время как RS Q8 генерирует 591 л.с. и требует на две десятые больше, чтобы достичь отметки 100 км/час.

Но ответ Audi не заставил долго ждать себя и громко прозвучал из выхлопной трубы модернизированного RS Q8-R от тюнингового ателье ABT.