Lamborghini Huracan Evo RWD Coupe и Spyder: первый тест-драйв

Новые купе и родстер Lamborghini Huracan Evo RWD прошли испытания на знаменитой трассе Big Willow International Raceway в Уиллоу-Спрингс, а также на дорогах общего пользования. Все подробности мощного тест-драйва в нашем новом материале.

Lamborghini Huracan Evo RWD Coupe и Spyder 2020 года выпуска — это новейшие спортивные автомобили от знаменитой итальянской марки Performance. Huracan Evolution отличается обновленным внешним видом с улучшенной аэродинамикой, обновленным интерьером с сиденьями в стиле истребителей, новой информационно-развлекательной системой и обновлениями трансмиссии, включая титановые впускные клапаны и новую производительную выхлопную систему.

По сравнению с относительно новым полноприводным Huracan Evo, Huracan Evo RWD лишен переднего карданного вала и имеет средний 5,2-литровый V10, отрегулированный с 630 лошадиных сил и 443 Нм крутящего момента до 602 л.с. и 413 Нм. Как и полноприводная модель, Huracan Evo RWD передает мощность через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

Одно из самых значительных изменений, которые Lamborghini внесла в Huracan Evo RWD 2020 года выпуска, заключается в настройке его производительной системы контроля тяги, или PCS. Три режима вождения имеют три различных характера. Обычная Strada, или улица, - это консервативная программа, которая делает Huracan таким же послушным, как Audi A5.

Спортивный режим усиливает дополнительные магнитные амортизаторы MagneRide, усиливает реакцию рулевого управления и дроссельной заслонки, ускоряет переключение передач и ослабляет вмешательство антипробуксовочной системы, позволяя то, что Lamborghini называет «постоянным дрейфом».

Режим Corsa, или гоночный, - это программа, ориентированная на трек, которая еще больше усиливает подвеску, еще раз ускоряет переключения и настраивает реакцию дроссельной заслонки и рулевого управления, чтобы помочь Huracan двигаться как можно быстрее.