Porsche Panamera 2021: ключевые обновления в модельном ряду

Turbo оснащался 4-литровым V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 550 л. с. Porsche модифицировал коленчатый вал, шатуны и топливные форсунки Turbo S 2021 года, а также снизил степень сжатия, чтобы получить дополнительную мощность. Это помогает Turbo S достичь максимальной скорости 315 км/ч. В 2021 году стандартный Panamera заменит предыдущий 3-литровый V-6 с турбонаддувом на версию 325 л. с. 2,9-литрового V-6 с двойным турбонаддувом, который приводил в движение предыдущую модель 4S. Двигатель V-8 с двойным турбонаддувом модели GTS получает прирост на 20 л. с. — до 473 лошадиных сил. Также есть новая модель Porsche Panamera 4S E-Hybrid мощностью 552 л. с., оснащённая двигателем V-6 с двойным турбонаддувом в сочетании с электродвигателем и аккумулятором на 17,9 кВт.

Система активного управления подвеской Porsche с адаптивными амортизаторами входит в стандартную комплектацию каждого Panamera 2021 года. В мощный Turbo S добавлены активные стабилизаторы поперечной устойчивости, рулевое управление задней осью и карбон-керамические тормоза с жёлтыми или чёрными суппортами. Всё это доступно также на других моделях Panamera. Мягкие шины Michelin Pilot Sport Cup 2, которые были установлены на автомобиле-рекордсмене Нюрбургринг, доступны на Turbo S и будут доступны на модели GTS, как сообщают представители Porsche.

Во всех Panamera 2021 года передняя часть будет выполнена в SportDesign модельного ряда предыдущего года с затемнёнными воздухозаборниками. Turbo S имеет увеличенные воздухозаборники и уникальные фары. Пакет SportDesign 2021 года можно приобрести с элементами из углеродного волокна или без них. Сплошные задние фонари выглядят более смело на автомобилях 2021 года, как и на новом Macan. Есть также новые опции выбора 50,8- и 53,3-сантиметровых колёс и цвета экстерьера Cherry Red и Truffle Brown. Кроме того, новый, более громкий спортивный глушитель входит в стандартную комплектацию GTS и доступен на Turbo S.

Стандартная модель Panamera и новая 4S E-Hybrid оснащены сиденьями, регулируемыми в восьми направлениях, Turbo S — сиденьями с памятью в 14 положениях, а модель GTS — адаптивными спортивными сиденьями в 18 направлениях. Сиденья с 14 и 18 позициями доступны и в базовых комплектациях. Сенсорный экран размером 31 см является стандартным для всех моделей. Turbo S получил звуковую систему Bose с 14 динамиками, а система Burmester с 21 динамиком доступна на всех моделях. На Turbo S установлено рулевое колесо GT Sport с обтянутыми кожей подрулевыми переключателями, а рулевое колесо GT Sport GTS покрыто замшевым материалом Porsche Race-Tex.

Ожидается, что стоимость Turbo S будет начинаться от отметки немного ниже 90 000 долларов и достигнет выше 150 000 долларов.