Audi RS Q3 і Audi RS Q3 Sportback: загальні риси та головні відмінності

Дизайн інтер'єру RS Q3 та RS Q3 Sportback перегукується з динамічною зовнішністю автомобілів. Горизонтальні лінії архітектури салону створюють відчуття простору і лаконічності. Сучасний блок управління, центральна консоль і сенсорний дисплей MMI нахилені до водія на десять градусів для максимального комфорту взаємодії з позашляховиками RS Q3 Sportback та RS Q3.

Інноваційна концепція панелі приладів Audi Virtual Cockpit в спортивному дизайні RS прекрасно доповнює інтер'єр Audi RS Q3 і Audi RS Q3 Sportback. Функціональні дисплеї RS надають інформацію про тиск в шинах, крутний момент, вихідну потужність, час проходження кола, перевантаження і показники прискорення.

Спортивні комфортні сидіння зі шкіри або алькантари з тисненням RS роблять акцент на динамічному темпераменті RS Q3 і RS Q3 Sportback. Ексклюзивні сидіння зі шкіри Nappa з вбудованими підголівниками вперше доступні для моделей сімейства Q3.

Шкіряне кермо RS, сплющене в нижній частині та оснащені сучасними перемикачами і мультифункціональними кнопками, які забезпечують водієві швидкий доступ до додаткових режимів RS в системі Audi drive select.

Новинки RS Q3 та RS Q3 Sportback відразу зайняли флагманські позиції в сімействі Audi Q3. Продуктивні показники компактних двигунів є переконливим аргументом: потужність 294 кВт, крутний момент 480 Нм і повний привід quattro.

Оновлений п'ятициліндровий двигун отримав збільшення потужності на 17% при незмінному робочому об'ємі 2480 сантиметрів кубічних. Максимальний крутний момент представлений в дуже широкому діапазоні від 1950 до 5850 об / хв. І RS Q3 і RS Q3 Sportback розвивають швидкість від нуля до 100 км / год за рекордні для свого сегменту 4,5 секунди. Максимальна швидкість обмежена електронікою до 250 км / год.

Особлива послідовність і непарна кількість циліндрів створюють унікальний ритм і неповторний звук двигуна Audi RS Q3 і Audi RS Q3 Sportback. За допомогою опціональної спортивної вихлопної системи RS з чорними накладками на вихлопній трубі можна ще більше підкреслити об'ємний звук потужних позашляховиків.

Додатковою перевагою нового двигуна 2,5 TFSI є його габарити – компактний агрегат важить на 26 кг легше попередньої моделі. Колінчастий вал має порожнистий отвір і тому його вага знизилася на 1 кг, що сприяє маневреності нових позашляховиків.

Система управління Audi drive select регулює привід quattro і такі функції, як рульове управління, підвіска S tronic, продуктивність двигуна та звук. Залежно від обладнання є шість режимів: комфортний, автоматичний, динамічний, ефективний та два нових режими RS – RS1 і RS2, які потребують індивідуальної настройки.

Стандартна підвіска RS забезпечує чудову керованість RS Q3 і RS Q3 Sportback. Індивідуальне рульове управління в RS режимах забезпечує відмінне зчеплення з дорожнім покриттям навіть в умовах екстремального водіння.

Абсолютно нова шестипоршнева сталева гальмівна система RS разом з перфорованими гальмівними дисками розміром 375 і 310 міліметрів забезпечує своєчасне й ефективне гальмування. Супорти чорного кольору доступні в стандартній комплектації та в червоному кольорі додатково.

Спереду сила гальмування генерується інноваційною розробкою - моноблоковими алюмінієвими супортами та керамічними гальмівними дисками діаметром 380 мм. Плаваючі супорти і сталеві диски діаметром 310 мм забезпечують необхідне уповільнення ззаду. Оптимальне зусилля для кожного демпфера в рекордно короткий термін, поліпшена динаміка управління, рекордна стійкість і маневреність у поєднанні з високим комфортом доступна разом з опціонально спортивною підвіскою RS.