Audi RS Q8 розкішний лідер сімейства Q

Фірмова восьмикутна решітка радіатора Singleframe - візитна картка знаменитої автомобільної марки, в поєднанні з новою стилістикою бічних повітрязабірників в чорному глянцевому кольорі ідеально підкреслює спортивний характер позашляховика від Audi Sport.

Прихильники культового бренду можуть придбати позашляховик Audi в мережі салонів AutoMaximum, а також скористатися послугою індивідуального замовлення автомобіля, яка дозволяє підібрати модель виключно за вашими параметрами.

Безперервна лінія порогів Audi RS Q8 стандартно пофарбована в сірий колір під назвою Манхеттен, завдяки чому архітектура кузова виглядає ще більш динамічно. Центральним елементом дизайну є задній бампер RS з інтегрованим дифузором в чорному глянцевому кольорі. Додаткову аеродинаміку і високий рівень стійкості автомобіля на високих швидкостях забезпечує спойлер на краю даху RS.

Корпуси зовнішніх дзеркал флагманського позашляховика RS Q8 виконані в стандартному чорному кольорі, а в якості опції доступна обробка в колір кузова, алюміній або карбон. У поєднанні з пакетами стайлінгу чорного і карбонового кольору кільця Audi і логотипи RS спереду і ззаду доступні в чорному кольорі.

Також, ви можете обрати одну з двох конфігурацій світлодіодних фар RS Matrix, які як і задні ліхтарі оснащені динамічними поворотниками та унікальною світловою анімацією, характерною для автомобілів RS.
 

Елегантний інтер'єр Audi RS Q8

Інтелектуальна система приводу RS Q8

Потужність 441 кВт, 800 Нм крутного моменту від 2200 до 4500 об / хв гарантують вражаючі динамічні характеристики Audi RS Q8. Бензиновий двигун V8 з турбонаддувом і прямим уприскуванням прискорює флагманський позашляховик від Audi Sport GmbH до 100 км / год всього за 3,8 секунди.

Опціонально ви можете збільшити максимальну швидкість Audi RS Q8 з 250 км / год до 305 км / год. Крім того, характерно для лінійки RS, водій може налаштовувати звук двигуна через систему Audi drive select.

Biturbo V8 в новому RS поєднує в собі максимальну продуктивність і високу ефективність. Інноваційна гібридна система (MHEV) базується на сучасній 48-вольтовій електричній системі. Функціональним центром гібридної системи є ремінь-генератор змінного струму.

Під час гальмування він може відновлювати до 12 кВт потужності і накопичувати її в компактній літій-іонної батареї завдяки функції рекуперації, що сприяють зниженню витрати палива в розмірі 0,8 літра на 100 кілометрів.

Другою перевагою ефективності RS Q8 є технологія роботи циліндрів на вимогу. При низькому і проміжному навантаженні на верхніх передачах система деактивує циліндри 2, 3, 5 і 8, відключаючи уприскування палива і запалювання, закриваючи впускний і випускний клапани. Процес перемикання займає частки секунди і практично непомітний для всіх, хто знаходиться в автомобілі.

Адаптивний контроль крутного моменту покращує безпеку, стабільність і маневреність нового RS Q8. Під час динамічного повороту додатковий спортивний диференціал quattro розподіляє крутний момент між задніми колесами в міру необхідності.

Концепція безпеки позашляховика Q8 серії RS

Високопродуктивний Audi RS Q8 є надійним напарником навіть в найбільш екстремальних ситуаціях. Широкий діапазон з більш ніж 30 інтелектуальними системами безпеки включає в себе такі функції, як адаптивний круїз-асистент, помічник перехресного руху, попередження про зміну смуги руху і камера 360 градусів.

Також, RS Q8 стандартно поставляється з останнім поколінням інформаційно-розважальної системи MMI navigation plus, яка включає в себе модуль передачі даних Audi connect зі стандартом LTE Advanced і точку доступу Wi-Fi.

Система підвіски Audi RS Q8

Стандартна адаптивна пневматична підвіска з керованим демпфуванням дозволяє RS Q8 відчувати себе впевнено в будь-яких дорожніх ситуаціях, на вулицях мегаполісу і під час подорожей по бездоріжжю.

Опціонально доступна електромеханічна активна стабілізація (EAWS) мінімізує крен кузова під час різкого повороту і вбудована в 48-вольтів електричну систему.

Повнопривідне рульове управління, яке входить в стандартну комплектацію на малих швидкостях повертає задні колеса на 5 градусів проти напрямку передніх коліс для більшої маневреності.

На високих швидкостях вони повертаються на 1,5 градуса в тому ж напрямку, що і передні колеса, щоб поліпшити стійкість позашляховика під час швидкої зміни смуги руху.

Також, водієві на вибір надано вісім профілів системи динамічного управління Audi drive select: комфортний, автоматичний, динамічний, економічний, універсальний, позашляховий та індивідуально настроювані режими RS1 і RS2 - профілі, які можна активувати безпосередньо за допомогою кнопки «RS-MODE» на кермі.

Функціонал Audi drive select дозволяє налаштовувати управління двигуном і коробкою передач, посилення рульового управління, пневматичну підвіску, звук двигуна і характеристики автоматичного кондиціонера.

Audi RS Q8-R - обмежене видання від ABT

Незважаючи на часті порівняння RS Q8 з Lamborghini Urus, фактично, трансмісія і підвіска у цих флагманських позашляховиків відчутно різниться. Навіть з урахуванням обмежень швидкості, Audi визнаний найшвидшим позашляховиком на Північній петлі Нюрбургринга.

Проте, Lamborghini має право похвалитися більш високою продуктивністю - італієць має потужність 641 к.с. і розганяється до 100 кілометрів на годину за 3,6 секунди, в той час як RS Q8 генерує 591 к.с. і вимагає на дві десяті секунди більше, щоб досягти позначки 100 км / год.

Але відповідь Audi не змусила довго чекати себе і голосно пролунала з вихлопної труби модернізованого RS Q8-R від тюнінгового ательє ABT.